上海，抱紧我：沪漂青年逗趣人生

　　 　　 　　对于人肉17岁男子家庭隐私以及辱骂他们的键盘侠，上海他们当然也错了。

传统的共享用车模式是先圈地，沪漂划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。而媒体则闻风而动，青年关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，逗趣PP租车、逗趣凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。对方不再说话，人生挂断了电话。此外，上海当时国内的燃油车抵押、上海拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

如果能够重来一遍的话，沪漂我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。青年大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。

而友友则直接抛开充电桩，逗趣把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。

因此，人生如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。一石激起千成浪，上海一夜之间，上海毕胜的微博收到了14万@;多了两万多个粉丝;毕胜演讲的视频被翻译成多国语言，美国老虎基金的负责人看了视频后，立刻把投资的所有电商企业，拉出来重新审视。

毕胜说，沪漂这次聊天对决定创业影响很大，“世界那么大，个人那点小纠结算什么，你就干吧，就算不成又能怎么地啊。比如奥康放在乐淘仓库中的8000双鞋，青年两天时间就卖完了，从此要多少给多少。

但问题随之而来，逗趣彼时网购的人群，很多人都是“图便宜”，乐淘的玩具，在价格上毫无优势。乐淘突围“看明白”了电商的毕胜，人生开始带领乐淘突围，方法是尝试自有品牌。